Pembangunan Yang Merata Di Wilayah Tertinggal Membuat Masyarakat

Pembangunan Yang Merata Di Wilayah Tertinggal Membuat Masyarakat – Satgas 112 TMMD Kodim 1428/Mamasa bersama masyarakat menggarap infrastruktur di Desa Banea, Kecamatan Sumarorong, Kabupaten Mamasa, Provinsi Sulawesi Barat, pada Jumat, 15 September 2021. (Foto: Sarman Sahuding)

Waktu terus berjalan, meski zaman telah berganti, namun TNI tidak berhenti mengurusi setiap aspek kehidupan negara, selalu taat menjaga Ibu Pertiwi.

Pembangunan Yang Merata Di Wilayah Tertinggal Membuat Masyarakat

Sejak reformasi 1998, TNI telah mempererat saling pengertian dalam kehidupan masyarakat Indonesia. Sejak saat itu, sudah 23 tahun TNI mengabdi pada pembangunan masyarakat di berbagai pelosok tanah air, salah satunya keberadaan TNI Manunggal Pembangunan Desa (TMMD).

Pdf) Dietary Pattern And Physical Activity Related To Hypertension In Indonesia

, Mamasa – Tujuan utama TNI dalam persatuan TNI dan Rakyat menjadi semangat utama program TMMD yaitu menjaga semangat kekeluargaan dan gotong royong dalam kerangka Negara Kesatuan Republik Indonesia (NKRI). ). ).

TMMD bertujuan untuk meningkatkan kesejahteraan masyarakat dengan membangun infrastruktur di desa-desa Indonesia yang dilaksanakan oleh kelompok kerja TMMD bersama masyarakat.

Padahal, Program TMMD membantu pemerintah daerah mencapai pembangunan yang berimbang untuk mencapai kesejahteraan masyarakat terpencil, di daerah tertinggal.

Kerajaan Mamasa merupakan satu-satunya wilayah di Provinsi Sulawesi Barat yang memiliki wilayah pegunungan. Sejak ditetapkan sebagai Daerah Otonom Baru (DOB) pada tahun 2002, Pemerintah Kabupaten Mamasa terus membangun infrastruktur (jalan) untuk mengatasi lemahnya pengelolaan daerah terpencil dan masih terisolir.

Kasus Bts Kemenkominfo Ini Ganggu Program Digitalisasi’

Dandim 1428/Mamasa Letnan Kolonel Inf. Stevi Palapa beserta jajarannya meninjau destinasi TMMD 112 di Desa Banea, Kecamatan Sumarorong, Kerajaan Mamasa pada Jumat, 17 September 2021. (Foto: Sarman Sahuding)

Pemerintah Kerajaan Mamasa berjuang selama 19 tahun untuk membuka kawasan yang belum digarap, menghubungkan jalan antar pemerintah daerah, membatasi lalu lintas dari desa ke desa dan memberikan kesejahteraan bagi masyarakat.

Kehadiran Komando Militer (Kodim) 1428/Mamasa menjadi ibu kota pembangunan Kerajaan Mamasa tahun 2020. Komando 1428/Mamasa yang berkekuatan sekitar 300 personel ini akan bekerja sama dengan pemerintah daerah dan masyarakat untuk mencapai pengembangan. Benar.

Tahun 2021 ini Kabupaten Mamasa akan ada pangan. Komando Tinggi TNI Angkatan Darat di Jakarta menetapkan dan memilih Kabupaten Mamasa sebagai salah satu wilayah di Indonesia yang dilaksanakan program 112 TMMD di wilayah tugas Kodim 1428/Mamasa.

Petinggi Kampung Di Mahulu Diingatkan Jangan Tergiur Anggaran Besar Tapi Tak Kompeten Mengelola

Terpilihnya Desa Banea, termasuk Desa Batang Uru di Kecamatan Sumarorong, Kabupaten Mamasa, sebagai target program TMMD ke-112 membuat Bupati Mamasa Ramlan Badawi bangga dan bersyukur.

Pada acara pembukaan rapat TMMD ke-112 di wilayah kerja Kodim 1428/Mamasa yang berlangsung di aula kecil Jl. Edukasi, Desa Mamasa, Rabu, 15 September, Wali Kota Mamasa Ramlan Badawi menyampaikan kepuasannya kepada TNI atas program TMMD yang dicanangkan di Desa Banea.

Saat dikonfirmasi pada Jumat, 17 September 2021, Kepala Desa Banea Thomas Tato sangat bersyukur program TMMD telah menyasar desanya.

“Saya tidak pernah bermimpi. Saya tidak menyangka program TNI ini akan mempengaruhi desa kami. Saya berterima kasih kepada Dandim Mamasa yang sering berkunjung ke desa kami,” kata Thomas Tato (43).

Daerah Tertinggal Perlu Jadi Antensi Dan Perhatian Pemerintah Daerah

Desa Banea dan Desa Batang Uru merupakan desa yang jauh dari Mamasa, ibu kota Kerajaan Mamasa, berjarak 55 kilometer, dari kota Mamasa dibutuhkan waktu sekitar dua jam untuk mencapai desa Banea melalui jalan darat.

Desa Banea, Kecamatan Sumarorong, Kabupaten Mamasa dijadikan sebagai lokasi misi TMMD ke-112 di wilayah operasional Kodim 1428/Mamasa, Korem 142/Tatag. (Foto: Sarman Sahuding)

Kendaraan hanya bebas untuk mencapai desa Tabone – desa utama Banea – dan lanjut ke Banea, adrenalin pasti kuat karena didominasi jalan sempit, angin dan tanjakan, di sisi kanan gunung. jalan batu dan sebelah kiri jurang yang curam.

Tidak mudah untuk mencapai Desa Banea. Meskipun desa ini diberkahi dengan tanaman pertanian (tanaman) seperti padi, kopi, alpukat dan coklat, masyarakat desa kesulitan dalam memasarkan hasil bumi karena kurangnya jalan yang memadai.

Buku Studio Perencanaan A2 Jenawi Kerjo By Sandika Putra Nugroho

Menjadi TMMD ke-112 di tahun 2021 merupakan pukulan tak terduga bagi Banea Village. Sejak 25 Agustus, 150 pekerja yang tergabung dalam tim Pra-TMMD 112 telah mengerjakan beberapa program, seperti pelebaran jalan sepanjang 4 km dengan lebar 5 meter, pembangunan 5 MCK, pembangunan air bersih 5. . tangki, membangun tinggi 3 lantai, membangun kemiringan sepanjang 90 meter, yang sejauh ini sudah mencapai 35 persen.

Selain kegiatan lain, akan dilakukan renovasi dua gedung Gereja. Menurut pantauan pada Jumat, 17 September 2021, semua material yang dibutuhkan untuk memperbaiki bangunan gereja lama sudah tersedia di sekitar gedung, seperti semen, pasir, batu, dan atap seng.

Setelah dibukanya 112 TMMD di Desa Banea, semua aktivitas fisik dipercepat. Dandim 1428/Mamasa haqqul yaqin semua pekerjaan akan selesai sebelum waktu yang ditentukan dalam rencana ini tiba.

Masih ada lagi kegiatan sosial (non fisik) seperti penyuluhan Keamanan Negara, penyuluhan hukum, pertanian, terapi gratis dan pemutaran film Perjuangan.

Kepala Desa Sei Penggantungan Kabupaten Labuhanbatu Diminta Membuat Profil Desa

Ada banyak cara untuk memecahkan masalah. Meski mendaki gunung, bukit, perbukitan, dan rintangan berbahaya lainnya, keberanian sang panglima tak pernah goyah.

Foto bersama di Desa Banea, Kecamatan Sumarorong, Kabupaten Mamasa, lokasi target TMMD ke-112 tahun 2021. (Foto: Sarman Sahuding)

Masih dini hari Jumat, 17 September 2021, sekitar pukul 07.00 WITA, Dandim 1428/Mamasa Letkol Inf. Stevi Palapa, 45 tahun, meninggalkan Makodim, tak jauh dari ujung kota Mamasa.

Panglima kelahiran Minahasa, Sulawesi Utara ini memimpin perjalanan dengan mengendarai motor Kawasaki KLX dalam rombongan kecil.

Memahami Dengan Benar Makna Daerah Tertinggal

Banyak awak media yang mengiringi perjalanan komandan di jalan yang benar sebelum tiba di TMMD 112 di Desa Banea, sekitar dua jam kemudian.

Sesampainya di tempat tujuan, Letnan Kolonel Stevi Palapa nyaris tidak duduk, kecuali pada waktu makan dan minum sore hari dan saat memberikan instruksi kepada berbagai staf di markas TMMD 112. Kodim 1428/Mamasa, Korem 142/Go. .

Ia terus berupaya agar proyek infrastruktur di Desa Banea berjalan lancar dan dapat selesai tepat waktu, atau bahkan lebih cepat dari jadwal resmi.

Selama di Banea, Lt. Kol. Inf. Stevi Palapa juga memberikan waktu kepada empat wartawan yang sering menghubunginya untuk mewawancarainya. Presiden Desa Banea Thomas tidak meninggalkan Lt. Kol. Steve tidak.

Pembangunan Yang Merata Dan Berkeadilan, Fokus Pemerintahan Presiden Jokowi Dalam 4 Tahun Ini Halaman 1

GOTONG ROYONG antara tim kerja TMMD dengan masyarakat Desa Banea mengerjakan pembangunan bukit, Jumat, 17 September 2021. (Foto: Sarman Sahuding)

“Ini kunjungan kami yang ketiga. Setiap kali saya datang ke sini, seperti hari ini, cuacanya sama. Ini adalah karya sejati, jadi Tuhan melindungi dan memberkati kami,” kata Letnan Kolonel Inf. Stevi Palapa setengah bercanda di Dusun Kanan, Desa Banea, Jumat siang.

Pulang malam sekitar pukul 16.30 WITA. Jika Anda tiba di pagi hari dengan berjalan kaki, Anda meninggalkan Banea sekarang mengikuti jalan berbukit, mulus dan berlubang.

Banea, Batang Uru, dan desa-desa sekitarnya di puncak gunung patut mendapat perhatian: mereka dibangun dengan sangat baik.

Pdf) Strategi Pengembangan Daerah Tertinggal Dalam Upaya Percepatan Pembangunan Ekonomi Pedesaan

Sang komandan dengan cekatan mengendalikan setir favoritnya. Saat matahari terus menyinari daratan, sang komandan mendesak maju. Namun saat hari sudah gelap, komandan melakukan kesalahan di barisan belakang.

“Mungkin dia ingin melindungi kita, makanya mereka suruh kita jalan terus,” kata Syahrul Gunawan, rekan saya di atas motor yang terbalik. Presiden Joko Widodo meninjau kawasan dan lokasi yang akan dibangun jalur kereta api Trans Sulawesi bagian pertama. Bagian I Rute Makassar – Berhenti di Desa Tanete Rilau, Kabupaten Barru, Sulawesi Selatan. (25/11/2015). (Foto: Kantor Penerangan Presiden)

, Jakarta – Kebijakan Presiden Joko Widodo (Jokowi) untuk mendorong pembangunan infrastruktur di seluruh pelosok Indonesia mendapat banyak tanggapan positif dari berbagai organisasi, terutama Pemerintah Daerah (Pemda).

Pemerintah Kota (Pemkot) Makassar melalui Kepala Bidang Inovasi Badan Litbang Daerah, Muhammad Amri, menilai sistem menciptakan kesetaraan keadilan di era Jokowi efektif mengurangi ketimpangan.

Desa Tertinggal Masih Alamiah, Tapi Butuh Sentuhan Yang Nyata

Amri melihat Jokowi sejak periode pertama berkomitmen untuk meningkatkan stabilitas ekonomi. Amri mengapresiasi upaya tersebut telah membuahkan hasil, salah satunya penyediaan infrastruktur yang baik.

“Yang Pak Jokowi perintahkan adalah memecah belah ekonomi negara. Oleh karena itu, langkah yang tepat adalah memecah belah ekonomi negara, tidak akan ada lagi keseimbangan,” kata Amri dalam seminar yang ditemui di UIN Allaudin Makassar, seperti dikutip dari keterangan tertulis, Kamis (24/11/2022).

Upaya Jokowi mencapai keseimbangan, kata dia, terlihat dari upayanya membangun berbagai infrastruktur di 3T (non-disruptive, cutting-edge, most sector). Salah satunya adalah Indonesia bagian timur.

Seperti membangun rel kereta api pertama di Sulawesi. Jokowi berniat memperpanjang KA Trans Sulawesi dari Makassar, Sulawesi Selatan hingga Manado, Sulawesi Utara dengan panjang sekitar 2.000 kilometer.

Kecamatan Pulau Rakyat: Januari 2023

Amri mengatakan “Saya yakin apa yang dicapai Pak Jokowi dalam pembangunan kawasan timur Indonesia berhasil menciptakan kesejahteraan bagi rakyat.”

Pertanyaan di mana ibu kota baru Republik Indonesia akhirnya terjawab. Presiden Jokowi mengumumkan bahwa ibu kota baru akan berada di Kalimantan Timur.

Presiden Joko Widodo meninjau pembangunan jalan Padang-Pekanbaru, Sumatera Barat, Jumat (2/9). Jalan Padang-Pekanbaru juga akan membangun terowongan terpanjang di Indonesia. (/Pool/Meja Sekretaris Pers)

Sebelumnya, Presiden Joko Widodo (Jokowi) berharap program pembiayaan public private partnership (PPP) dapat diperluas untuk mengatasi pembangunan infrastruktur yang tidak merata di Indonesia.

Renstra Pusat Pengembangan Infrastruktur Pekerjaan Umum Dan Perumahan Rakyat Wilayah Ii Tahun 2020

“Yang tidak kalah penting adalah sistem pendanaannya, yang kita harapkan bisa dilakukan dengan cara lain yang harus dibayar, yaitu menggabungkan dana anggaran antara kementerian dengan BUMN, ma”kementerian, BUMN dengan perusahaan swasta atau KPBU. kata Presiden Jokowi. Senin (23/08/2021).

Hal itu disampaikannya saat meresmikan enam ruas jalan menuju Jakarta, yakni ruas Kelapa Gading-Pulo Gebang. Rapat tersebut dihadiri Menteri Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat (PUPR) Basuki Hadimuljono, Gubernur DKI Jakarta Aries Baswedan, dan Komisaris Utama PT Jakarta Tollroad Development (JTD) Trisna Muliadi.

Dia berharap, program hibah dapat mempercepat proyek-proyek infrastruktur seperti sistem pembayaran. “Dengan begitu, pengerjaan jalan yang sudah kita rencanakan akan dipercepat,” kata Presiden.

Presiden juga berharap agar program dukungan keuangan PPP dapat dilaksanakan, yang merupakan kemitraan antara pemerintah dan dunia usaha dalam menyediakan infrastruktur di seluruh negeri.

Mura Dan Muratara Fokus Pada Program Peningkatan Pembangunan Di Desa Tertinggal

“Dan saya berharap skema pendanaan seperti ini digunakan untuk membangun infrastruktur di seluruh provinsi tanah air, di setiap pelosok negeri, sehingga ketimpangan antar daerah, antar provinsi teratasi. satu sama lain,” katanya.

Teori pembangunan wilayah, wilayah pembangunan di indonesia, lpse kementerian pembangunan daerah tertinggal, pembangunan daerah tertinggal, jurusan pembangunan wilayah, pembangunan wilayah ugm, pembangunan masyarakat, perencanaan pembangunan wilayah, pembangunan wilayah, buku perencanaan pembangunan wilayah, logo kementerian pembangunan daerah tertinggal, kementrian pembangunan daerah tertinggal